கிரையோஜெனிக் ஆக்சிஜன் ஆலை விலை திரவ ஆக்ஸிஜன் ஆலை

காற்று பிரிக்கும் ஆலை காற்றில் உள்ள ஒவ்வொரு கூறுகளின் வெவ்வேறு கொதிநிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டது. காற்று முதலில் அழுத்தப்பட்டு, குளிரூட்டப்பட்டு, H2O மற்றும் CO2 அகற்றப்பட்டது. திரவமாக்கல் வெப்பநிலையை அடையும் வரை நடுத்தர அழுத்த வெப்பப் பரிமாற்றியில் குளிர்ந்த பிறகு, அது திரவ ஆக்ஸிஜன் மற்றும் திரவ நைட்ரஜனைப் பெற நெடுவரிசையில் சரிசெய்கிறது.

இந்த ஆலை டர்போ எக்ஸ்பாண்டர் செயல்முறையுடன் காற்றைச் சுத்திகரிக்கும் மூலக்கூறு சல்லடை ஆகும்.

காற்று வடிகட்டியில் தூசி மற்றும் இயந்திர அசுத்தம் அகற்றப்பட்ட பிறகு, கச்சா காற்று காற்றை 1.1MpaA க்கு அழுத்துவதற்கு ஏர் டர்பைன் கம்ப்ரஸருக்குச் சென்று, ஏர் ப்ரீகூலிங் யூனிட்டில் 10℃ வரை குளிர்விக்கப்படும். பின்னர் அது H2O,CO2,C2H2 ஐ அகற்ற மாற்று வேலை செய்யும் மூலக்கூறு சல்லடை உறிஞ்சிக்குள் நுழைகிறது. சுத்தமான காற்று விரிவாக்கி மூலம் அழுத்தப்பட்டு குளிர் பெட்டிக்குள் செல்கிறது. அழுத்தும் காற்றை 2 பிரிவுகளாக பிரிக்கலாம். 256K க்கு குளிர்ந்த பிறகு, ஒரு பகுதி உறைபனி அலகு 243K க்கு இழுக்கப்படுகிறது, பின்னர் அது பிரதான வெப்பப் பரிமாற்றியில் தொடர்ந்து குளிரூட்டப்படுகிறது. குளிரூட்டப்பட்ட காற்று எக்ஸ்பாண்டருக்கு வெளியே இழுக்கப்படும், மேலும் விரிவாக்கப்பட்ட காற்றின் ஒரு பகுதி மீண்டும் சூடாக்க பிரதான வெப்பப் பரிமாற்றிக்குள் செல்கிறது, பின்னர் அது குளிர் பெட்டியிலிருந்து வெளியேறும். மற்ற பகுதிகள் மேல் நெடுவரிசைக்குச் செல்கின்றன. மற்ற பகுதி எதிர் ஓட்டத்தால் குளிர்ந்து, விரிவாக்கப்பட்ட பிறகு குறைந்த நெடுவரிசைக்கு செல்கிறது.

காற்றை முதன்மையாக சரிசெய்த பிறகு, குறைந்த நெடுவரிசையில் நாம் திரவ காற்று, கழிவு திரவ நைட்ரஜன் மற்றும் தூய திரவ நைட்ரஜன் ஆகியவற்றைப் பெறலாம். குறைந்த பத்தியில் இருந்து உறிஞ்சப்பட்ட திரவ காற்று, கழிவு திரவ நைட்ரஜன் மற்றும் தூய திரவ நைட்ரஜன் ஆகியவை குளிர்ந்த திரவம் மற்றும் தூய திரவ நைட்ரஜன் குளிர்ச்சியான பிறகு மேல் நெடுவரிசைக்கு செல்கின்றன. மேல் நெடுவரிசையில் சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, மேல் நெடுவரிசையின் அடிப்பகுதியில் 99.6% தூய்மையான திரவ ஆக்ஸிஜனைப் பெறலாம், அது தயாரிப்பாக வெளியேறும். உதவிப் பத்தியின் மேற்புறத்தில் இருந்து உறிஞ்சப்பட்ட நைட்ரஜனின் ஒரு பகுதி குளிர்ப் பெட்டியிலிருந்து தயாரிப்பாக வெளியேறுகிறது.

மேல் நெடுவரிசையின் மேற்புறத்தில் இருந்து உறிஞ்சப்படும் கழிவு நைட்ரஜன், குளிர்ச்சியான மற்றும் பிரதான வெப்பப் பரிமாற்றி மூலம் மீண்டும் சூடுபடுத்தப்பட்ட பிறகு குளிர் பெட்டியிலிருந்து வெளியேறுகிறது. அதன் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சி, அது மறுஉருவாக்கும் காற்று மூலமாக மூலக்கூறு சல்லடை சுத்திகரிப்பு அமைப்புக்கு செல்கிறது. மற்றவை வென்ட்.